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SMC行程可讀氣缸優(yōu)勢供應(yīng)
簡要描述：行程可讀出氣缸的輸出信號如下圖那樣為A相/B相的相位差輸出(開路集電極輸出)。行程可讀出氣缸的移動距離和輸出信號的關(guān)系，行程可讀出氣缸一旦動作0.1mmm，在輸出端子A，B上，共有1個(gè)脈沖的信號輸出，另外，行程可讀出氣缸用傳感器的最大響應(yīng)速度是在最大氣缸速度1500mm/s時(shí)(15kcps)
產(chǎn)品型號： CE1B20-100
所屬分類：SMC氣缸
更新時(shí)間：2024-10-22
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
行程可讀氣缸選型：
● 行程可讀氣缸 CE1 應(yīng)與多功能計(jì)算器 CEU5 配合使用。
● CE1 系列與本公司生產(chǎn)的 CEU5 系列以及延長導(dǎo)線 CE1-R※※配合使用時(shí)，可保證正常動作的最長配線為 23m。由于沒有進(jìn)行與外公司生產(chǎn)的計(jì)數(shù)器和電纜配合使用時(shí)的動作確認(rèn)，請選定元件的系統(tǒng)設(shè)計(jì)者確認(rèn)動作。（請參照第 9 頁的《干擾信號對策》）
● 在使用帶插頭的 CE1 時(shí)，必須使用延長電纜 CE1-R*。延長電纜已經(jīng)安裝了與 CE1 側(cè)插頭(公頭)相對應(yīng)的插頭(母頭)。
● 將延長電纜安裝在無插頭的 CE1 上時(shí)，需在氣缸側(cè)安裝公頭插頭。請使用延長電纜 CE1-R※C。追加記號 C 表示帶一個(gè)氣缸側(cè)的公頭插頭(同捆輸出)。
● 無插頭的 CE1 也可以與計(jì)數(shù)器的端子臺直接配線。
行程可讀氣缸原理：
(1)活塞桿上刻有齒距為 0.8mm 的磁性層和非磁性層的刻度。
(2)根據(jù)活塞桿的移動，磁阻元件可得到為 sin、cos 的 2 相信號（信號①）。此波形的一個(gè)齒距（0.8mm）正好為一個(gè)周期。
(3)此信號經(jīng)增幅，1/8 等分分割取樣。便可輸出相位差為 90°,0.1mm/脈沖的脈沖信號（信號②）。 (4)此脈沖由計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，以 0.1mm 的分辨率檢出活塞的位置。
行程可讀氣缸型號：
CEP1B20-H0111-25
CE1B12-25
CE1B12-25L
CE1B12-50
CE1B12-50L
CE1B12-75
CE1B20-100
CE1B20-25
CE1B20-50
CE1B20-75
CE1B32-100
CE1B32-200L
CE1B32-250
CE1B32-300
CE1B32-50
CE1B32-50L
CE1B32-75
CE1B40-400
CE1B40-500
CE1B63-200Z-A73LS
CE1D20-100Z
CE1F40-150L
CE1L12-50-A73
CE1L32-150L-M9BWL
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